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投资机构对商业航天赛道的关注还在持续，在创业者和投资人们看来，新的仍将能看到“寒冬中的暖阳”。“现阶段的商业航天创业仍需要靠资本来支撑。当前资本寒冬的环境下，创业团队活下去最重要。他们也需要融资团队，面向投资人把产业逻辑和故事讲清楚。”谈到2019年的市场环境，陈东建议说。

从理想汽车的这些动作来看，可以看出它赴美上市的准备工作在按部就班的进行中，根据消息来看理想汽车很有可能在2020年赴美上市，只是它的IPO 规模对比蔚来汽车此前发行上市规模达到10亿元的规格上显得小了不少。虽说国内造车势力队伍不少，但在互联网行业能够造车作为的企业并不多，相比于大部分造车新势力理想汽车的起步要晚，但在两年的时间里，它还是迈过了大部分公司都迈不过的两道坎：钱和生产资质。只是对于理想汽车来说，造车仍然是个对资金需求很大的“坑”，这也成为它上市的一大原因。作为第二家赴美上市的互联网造车企业，理想汽车能够实现它的“理想”吗？

此外，特朗普曾表示，美国将在其他国家（即俄罗斯等竞争对手）“清醒过来”之前，增加自己的核力量。美俄战略军备控制走向崩溃还是维持现状也值得关注。（作者系英国国王学院国防和国际事务分析师，谢瑞强、韦龙译）粤水电：控股股东拟增持1%至2%股份粤水电（002060）11月13日晚公告，持股34.53%的控股股东水电集团，计划自11月14日起6个月内（窗口期不增持）增持公司股份，拟增持股份占公司总股本比例为不低于1%，不高于2%。

责任编辑：张迪长江商报记者曹雪娇连续亏损的探路者（300005.SZ）虽然在今年扭亏为盈，但日子仍不好过，超4成净利润来自资产处置获得。10月23日晚，探路者发布前三季度业绩公告称，公司对旅行服务板块进行结果优化之后，前三季度净利润实现9948.95万元，同比增长293.22%，不过其中超过4成来自自有房产的出售获得。

政知道（微信ID：upolitics）要提醒大家注意的是，这位12年前与李克强见过面的北海道知事，现在依然还在任，是北海道历任知事中唯一连任了四届的知事。就在一个多月之前，高桥春美还来过中国，在北京会见了中日友协会长、原外交部部长唐家璇，高桥介绍了北海道与中国黑龙江省及清华大学等有关方面近年来开展合作的有关情况。

到最后，因为粗暴对待Uber司机，卡兰尼克在投资方的要求下出局，成为了无法参与敲钟上市的创始人——这在最近的很长的时间里绝无仅有。投资方早受不了卡兰尼克带给Uber的不确定性，2017年，尤其是丰田有一笔投资之后，Uber估值达到720亿美元，此后反而一路走低。在接下来的软银继续投入的时候，估值只剩下480亿美元，几乎腰斩。投资人的小心脏经不起这样的起起伏伏，冒失而莽撞的卡兰尼克终究不受资方欢迎。