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多位专家表示，当前自动驾驶技术的发展，要始终坚守安全“红线”，保障人民群众的人身财产安全。消费者对自动驾驶技术信任度和接受度的提升，归根结底还是要建立在该技术安全性保证的基础上。张希建议，自动驾驶技术发展可从公共汽车、机场摆渡车等定时定线、开发应用难度较低的场景入手，保证乘客的安全。
2、从里程上来看，公路规划增量不大，城市轨交集中了全国60%以上的规划增量。公路方面规划增量最大的山东省也仅0.8万公里。铁路方面，规划增量最大的为安徽省的1850公里、最小的为江西省的969公里（除上海市外）。城市轨道交通方面，规划增量分别为福建省700公里、江苏省500公里、浙江省250公里、上海市183公里，仅这四省规划增量就占到全国规划增量的60.48%，可见“十三五”期间的城市轨道交通建设主要还是看华东地区。山东省的公路建设，江西省、安徽省和福建省的铁路建设，以及浙江省的城市轨道交通是华东地区后续值得重点关注的领域。截至2017年底，福建省已提前完成了公路规划增量；铁路建设整体较慢，出现多省份负向增长的情况；上海市和浙江省的城市轨道交通进程偏慢，后续需加速。
另外，天房集团还有长期应付款48亿元，其他应付款152亿元，以及在银行间和交易所发行的179亿元债券，其中大量是2016年发行的、期限为3+2年的公司债，2019年将迎来密集回售期。据不完全统计，截至2017年年中，天房集团总负债达到1830.13亿元，负债率高达85.85%；而剔除预收款项的资产负债率为82.67%。
有业内人士在分析了小米起家模式后认为，小米之所以快速起家依靠的是资本发起的“补贴”，刚开始外延成本低，补贴1个用户就可以使用户量翻十倍，但随着用户的增长，大规模的补贴将造成巨大的亏损。2018年以来，资本市场环境恶化，像小米这样，没有工厂，没有工艺，靠代工生存的互联网品牌，在资本退潮后，市场竞争力还会留存几分？
（2）招商建筑：城市轨交成重点，资金落地需关注相关主题：大基建7月以来，基建总体投资方向为补短板。我们通过梳理华东地区综合交通运输“十三五”规划，发现华东地区将城市轨道交通作为其规划短板所在。作为综合交通运输“十三五”系列报告之一，本文从规划、进程、财政资金、相关基建企业几个方面来看华东地区短板问题。个股方面，推荐苏交科、中设集团、中国铁建以及中国建筑。
高鑫零售 （06808）高鑫零售旗下大润发已完成首批100家门店的新零售改造，实现3公里内1小时送达，并全面参与天猫618理想生活狂欢季。阿里入股后，公司在新零售方面持续积极探索，预计7月底前有望完成200家门店改造，年内大润发393家门店新零售改造将全部完成；此外，盒小马等新模式、新业态探索也有望加速，未来发展前景值得期待。
