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02、形象受损尽管通过不断修改定购协议和保值计划，威马汽车对交付延迟做出了一定的让步，但单方面约束消费者的责任与义务，逃避威马汽车交付迟缓的责任，已经让威马汽车的形象受损，并出现了大量退订现象。统计数据显示，威马在2018年的实销达到了3844辆，并未达到此前计划的1万辆交付目标。虽然北京地区目前的交付情况远远好于全国其他省份，但这样的成绩仍让消费者对威马的实际交付能力倍感担心。

此外，《规定》还提出，电信企业应向用户做好风险告知。明确告知用户办理“携号转网”服务可能面临的风险和损失，并需要获得用户确认。工信部相关负责人表示，《规定》是维护用户合法权益的重要保障。携号转网是由基础电信业务经营者提供的一项电信服务，用户可以依据本规定向电信业务经营者提出申请，办理携号转网。电信业务经营者应明确服务办理条件和流程并向社会公开，以保障用户在办理“携号转网”过程中规则更加透明，流程更加顺畅。

心存疑虑的杨晓为此专门赶到交通大队，得到答复称，只要地上画了停车线就可以停车。虽然认为自己不应该被罚款，但由于交警拍的执法照片上确实看不清地上有没有线，杨晓还是交了钱。“我们小区门口的马路上确实是有线的，但是因为时间长了，有些模糊”。处理完这次违章后，杨晓以为事情已经告一段落，毕竟自己已经和交通大队确认过了该路段是否有停车线。不料9月他又在同一地点收到了罚单。于是，杨晓找到交通大队法制科前去申诉，交警在调看两次违章的照片后答复，一张可以撤销，另一张不行。杨晓坚持要撤销就一起撤销，双方未能达成一致。于是2016年9月27日，杨晓将交通大队告到了法院，要求撤销两份《公共交通管理简易程序处罚决定书》。

由于我们严禁主动挂断电话，所以每接一个电话，我都巴不得快点完事，让对方赶紧挂掉电话。我接到的顺风车用户的投诉，大部分都是关于计价过高导致的，我唯一能做的，就是填一下投诉理由，然后提交上去。我们自己是没有任何操作权限的，哪怕乘客提供的证据很全很详细，明显是计价过高了，我们也不能回答说‘这个确实是计价过高’，标准的回答是，‘您的要求我们已经记录下来并提交了，会有专员在48小时内与您联系’。

根据欧盟网站的新闻稿，冯德莱恩12月1日正式就任新一届欧委会主席，并在欧洲议会发表就职与纪念《里斯本条约》10周年的演讲。2009年12月1日，《里斯本条约》经全体欧盟成员国签字后生效。该条约取代了《欧盟宪法条约》，对欧盟的全球定位、机构变革，应对气候变化、能源及安全政策等作出调整。

公司11月9日公告称，上市公司重新综合评估后确认丧失对润泰供应链的控制权期间，鉴于润泰供应链实施违约、违法夺取上市公司对其控制权的行为和事实发生在2018年，公司自2018年1月1日不再合并润泰供应链财务报表，将润泰供应链的长期投资转入其他非流动资产核算，公司已经开始相关财务报表信息的更正工作。