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在降费率的同时，调整“费基”，组合政策会产生多大效果？“我们算了一下，按照全国平均水平来推算缴费基数的上下限，口径调整以后，以职工缴费基数下限缴费的企业，在单位费率降到16%的基础上，实际缴费负担可再下降两到三个百分点。”游钧说。同时，这次综合降费方案里还对个体工商户和灵活就业人员的参保缴费政策做了规定。考虑到他们没有稳定的工资性收入，为便于他们参保缴费，原来的政策规定是以本省上年度在岗职工月平均工资作为缴费基数，这次降费方案明确个体工商户和灵活就业人员可以在全口径平均工资的60%到300%之间自愿选择适当的缴费基数。

责任编辑：郭建弗里蒙特消防局证实，该消防局出动人员扑灭了大火。大火从建筑内蔓延至外面草坪，随后被扑灭。据悉，火灾发生于太平洋时间下午5点20份左右。特斯拉发言人在一份声明中说：“今晚，我们堆放在南部围墙附近准备回收的一些纸板和运输材料，和特斯拉停车库不远处的一小块草坪不慎着火。目前火势已得到控制。我们非常感谢弗里蒙特消防局在第一时间赶到扑灭了大火。现场未造成任何伤亡，火灾事故原因正在调查中。”

任正非：第一，华为公司几百人的时候，对准一个“城墙口”冲锋，几千人、几万人、十几万人冲锋还是对着同一个“城墙口”，并没有转变，而且我们每年对一个“城墙口”的炮击量已经超过150-200亿美金，这还仅仅是研发费用，其他部门也在冲锋，加起来大大超过这个量了。我们只有集中在一个点上突破，才能在人类社会中立足。当我们要拖上很多“拖斗车”、“马车”、“黄包车”……的时候，我们这个“高铁”也跑不动了。

20、记者：这次很多事情可能都是因为美国而起。如果想要借这个平台对美国政府或者美国社会说一些话，您特别希望讲什么？任正非：我认为，美国发出不同声音的可能也是少量政客，他不能代表美国人民，也不能代表美国工业界、美国企业、美国科技界。美国的工业界和企业界还是坚定不移支持我们，坚定不移加强与我们合作。所以，少数政客的声音是会有很大的噪音，但是起到多大作用，最终还是要看结果。

自2008年起，中国开始大力发展高速铁路建设，如今高铁里程已经突破三万千米，高铁很多都建在大城市的边缘地带，意图很明显，就是希望交通线带来新的就业岗位和产业辐射。这项规划造福后代，却要某种程度上牺牲一些当代人的便利度。广东省首席城市规划师马向明说：“将高铁建在市中心看起来确实能让一部人感到便利，但我去了一趟法兰克福，发现那里的市政街道和交通线的距离感很值得借鉴。”

“鲲龙”AG600大型两栖飞机与运-20大型运输机、C919大型客机被称为中国大飞机家族的“三剑客”。2009年6月经国家正式批复立项，2016年7月总装下线。2017年12月24日，AG600在广州珠海成功首飞。2018年8月26日转场湖北荆门漳河机场，全面进入水上实验、试飞阶段。2018年9月29日通过水上首飞技术质量评审，标志着AG600向水上首飞又迈出了坚实的一步。我们为AG600一步步走向成功感到由衷的高兴，但是背后存在的一点隐患又让人十分担心。