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不断变化的IPO排位据了解，万达商业回归A股有两条路可选，一条是排队IPO，另一条是借壳上市。根据万达商业对外披露的信息看，万达商业回归A股更倾向于IPO。而根据证监会所披露的截至2018年8月2日上《交所主板首次公开发行股票正常审核状态企业基本信息情况表》来看，万达排位85名，证监会所定义的大连万达商业地产性质为房地产企业，审核状态为已反馈。而在2016年底，万达商业的排名为第70名。而在2017年，万达商业的排名为75名。万达商业的排名在不断地被推后，这其中一个重要原因是，A股IPO对房地产公司基本关闭了大门，近几年并没有房地产公司在A股上市成功的案例。如今万达回归A股的大限将至，按时完成上市似乎已经变成不可能。

“猪市搭台，资本唱戏”，两个市场的“夫唱妇随”霸屏了！而敏锐的市场参与者已在思考其背后的因果逻辑——猪周期的上涨拐点是否将至。猪价企稳，猪肉养殖股大涨，业内人士纷纷看好……种种迹象显示，新一轮猪周期上涨拐点似乎已渐行渐近。“轮回”的猪周期养殖户难捱亏损、上市公司亦现亏损

易居研究院研究总监严跃进分析称，对于当前IPO来说，政策本身收紧是一方面，尤其是资本市场管控高杠杆的内容，会使得各类企业都会面临较为严厉的审查，与此类似，资本市场的上市审批节奏会放缓。另一方面，从房地产企业的角度看，很大程度上也体现了一点，即如果单纯从房屋销售等角度出发，政策层面不会给予太多的关注，或者说支持力度不大。接下来的房企预计需要在类似租赁市场等方面发力，这样资本市场给予的绿色通道才会更多。

据英国星期日泰晤士报，四名支持英国留在欧盟的英国大臣即将辞去在首相特雷莎梅政府中的职务，这加剧了政治不确定性。上周五英国交通部大臣乔·约翰逊宣布辞职，他表示，自己的兄长、前外交大臣约翰逊跟他一样对政府的脱欧提案感到不满，并表示英国处在自二战以来最大危机的边缘。有消息称，首相特雷莎·梅（Theresa May）面临着越来越大的压力--要么放弃脱欧提案要么准备在议会遇挫。特雷莎·梅政府内部对于她能否与欧盟达成有序退欧计划感到愈发紧张。

于信回复《财经》记者说：“（联合创始人）不一定每天都坐班，很多时候要在外跑事情。”ofo共有六位联合创始人，包括戴威、杨品杰、于信、张巳丁、薛鼎和张严琪。其中前五位是外界所熟知的ofo北大联创团队；张严琪是2016年底从外部引入，他原先是优步中国的明星高管，加入ofo后任首席运营官。

刚刚，有网友拍摄到，万众期待的首艘国产航母002终于在沉寂了一段时间后出海海试，而且值得注意的是，此次国产航母的尾部甲板，还停放着歼15舰载机和直8舰载直升机，这也就意味着，此次出海海试将不仅仅是测试甲板涂层在恶劣海上环境下的耐受性和设备的整合，还有极大的可能进行首次舰载机起降测试。这次海试归来后，国产航母或许也会正式具备初始作战能力（IOC）并以未配置舰载机中队的航母姿态加入海军服役。