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效率意识不可无。对军队而言,效率就是一切。不注重提高效率效益,总想着少担当、推责任、保安全,形式主义、官僚主义就会滋长蔓延。要适应未来战争,平时就必须建立起工作简明、程序简化、会议简短、发文简洁的工作模式。根除形式主义、官僚主义,绝非一日之功。让各级把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去,来一场打破思维定势、去除“肌肉记忆”的自我革命,真正以纠治问题的成效推动新模式尽快建立、新体制发挥效能。

估值较苹果高 券商:平手已收货参考过去一年的大热新股表现,如阅文(00772),宾仕国际(01705)及毛记葵涌(01716)等,股价在上市首日即见顶,随后两,三个交易日更显著回调。小米虽以招股价下限17元定价,但估值仍较苹果公司及三星等同业高,股份上周五暗盘更率先失利,跌约5%。

“停车线”成为关键最近几天,因为一篇名为《告赢交警的一个北京中产:为400块罚款起诉 历时两年》的网上文章,使得杨晓告交警的案子受到不少人关注。但其实,在两起胜诉的案子之外,杨晓也输了一场官司。2017年10月,杨晓在朝阳北路四季星河西路南口至黄衫木店路口段处,收到一张罚单。杨晓以地面有清晰可见停车线为由,提起诉讼,要求撤销罚单。但法院认定,该处地面上的黑色实线明显不符合停车泊位线的形式要求,因此驳回杨晓的诉求。杨晓没有提起上诉。

他坦诚,自己的两个官司能赢,主要是因为事发地点有模糊的白色实线,并不具备典型性。法庭上,交通大队民警向他介绍了一个实用的判断标准:辅路划有机非分道线,机非分道线右侧的非机动车道上不可能再划停车线,如果有停车线就是不合法的。官司结束后,杨晓写了一篇文章,专门提示在北京路边如何合法合规停车。“虽然在法庭上屡有交锋,但其实我很欣赏交警公事公办的态度,也很尊重他们的工作。通过难得的法庭质证,我终于弄明白了路边停车的规则”。或许,这才是这场“民告官”官司的意义。

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